अंतर्राष्ट्रीय व्यापार वस्तुओं के मल्टीमॉडल परिवहन में कंटेनर परिवहन परिवहन का एक महत्वपूर्ण साधन है। उच्च मानकीकरण, अच्छी सीलिंग, कम क्षति दर, तीव्रता, स्केल, लाइनर, कम लागत और अच्छी गुणवत्ता के फायदों के कारण, कंटेनर परिवहन कार्गो परिवहन की सुरक्षा और दक्षता में काफी सुधार करता है। वर्तमान में, माल ढुलाई कंटेनर मानकों को तैयार करने के लिए जिम्मेदार अंतरराष्ट्रीय संगठनों में अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन (आईएमओ), अंतर्राष्ट्रीय मानकीकरण संगठन (आईएसओ) और अन्य शामिल हैं। उनमें से, आईएमओ मुख्य रूप से अपनी सहायक वस्तु और कंटेनर परिवहन उप समिति (सीसीसी उप समिति) के माध्यम से जहाज से आने वाले कंटेनरों के लिए सुरक्षा संचालन मानक तैयार करता है, और उन्हें आईएमओ दस्तावेजों के रूप में प्रकाशित करता है। ISO के फ्रेट कंटेनर मानक ISO/TC104 अंतर्राष्ट्रीय कंटेनर मानकीकरण प्रौद्योगिकी अनुसंधान मानक अनुप्रयोग समिति की जिम्मेदारी हैं, जिसमें तीन श्रेणियां शामिल हैं: औद्योगिक मानक, परिवहन मानक और बुनियादी मानक।
अंतर्राष्ट्रीय मानक
कंटेनर परिवहन के शुरुआती चरणों में, कंटेनरों की संरचना और विशिष्टताएँ अलग-अलग थीं, जिससे कंटेनरों के अंतर्राष्ट्रीय प्रसार पर असर पड़ा। कंटेनर परिवहन के विकास को सुविधाजनक बनाने के लिए कंटेनरों के लिए अंतर्राष्ट्रीय सार्वभौमिक मानक विकसित करना अत्यावश्यक है। कंटेनरों का मानकीकरण न केवल समुद्र, भूमि और वायु परिवहन में एक सामान्य परिवहन इकाई के रूप में कंटेनरों की सार्वभौमिकता और विनिमेयता में सुधार करता है, बल्कि कंटेनर परिवहन की सुरक्षा और अर्थव्यवस्था को भी बढ़ाता है, जिससे अंतरराष्ट्रीय कंटेनर मल्टीमॉडल परिवहन के विकास को बढ़ावा मिलता है। साथ ही, कंटेनरों का मानकीकरण कंटेनर परिवहन उपकरणों और लोडिंग और अनलोडिंग मशीनरी के चयन, डिजाइन और निर्माण के लिए एक आधार भी प्रदान करता है, जिससे कंटेनर परिवहन एक परस्पर जुड़ा हुआ, विशिष्ट और कुशल परिवहन प्रणाली बन जाता है। कंटेनर मानकों को उनके उपयोग के दायरे के आधार पर चार प्रकारों में विभाजित किया गया है: अंतर्राष्ट्रीय मानक, राष्ट्रीय मानक, क्षेत्रीय मानक और कंपनी मानक।
यह एक अंतरराष्ट्रीय स्तर पर मान्यता प्राप्त मानक कंटेनर को संदर्भित करता है जिसका निर्माण और उपयोग अंतर्राष्ट्रीय मानकीकरण संगठन (आईएसओ) की तकनीकी समिति 104 द्वारा तैयार किए गए अंतरराष्ट्रीय मानकों के अनुसार किया जाता है।
कंटेनर मानकीकरण एक विकास प्रक्रिया से गुजरा है। 1961 में अपनी स्थापना के बाद से, अंतर्राष्ट्रीय मानकीकरण संगठन की ISO/TC104 तकनीकी समिति ने कंटेनरों के लिए अंतर्राष्ट्रीय मानकों में कई पूरक, परिवर्धन, विलोपन और संशोधन किए हैं। वर्तमान अंतरराष्ट्रीय मानकों में पहली श्रृंखला में 13 प्रकार शामिल हैं, जिनमें समान चौड़ाई (2438 मिमी), चार लंबाई (12192 मिमी, 9125 मिमी, 6058 मिमी, 2991 मिमी) और तीन ऊंचाई (2896 मिमी, 2591 मिमी, 2438 मिमी) हैं।
राष्ट्रीय मानक
विभिन्न देशों की सरकारें अंतरराष्ट्रीय मानकों का उल्लेख करती हैं और अपने स्वयं के कंटेनर मानकों को विकसित करने के लिए अपनी विशिष्ट स्थितियों पर विचार करती हैं।
चीन में मौजूदा मानकों में, माल ढुलाई कंटेनर मानकों से संबंधित (केंद्रीकृत) प्रबंधन एजेंसियों में पांच मानकीकरण तकनीकी समितियां शामिल हैं: राष्ट्रीय कंटेनर मानकीकरण तकनीकी समिति, राष्ट्रीय बंदरगाह मानकीकरण तकनीकी समिति, राष्ट्रीय सड़क परिवहन मानकीकरण तकनीकी समिति, राष्ट्रीय व्यापक परिवहन मानकीकरण तकनीकी समिति, और परिवहन और नेविगेशन सुरक्षा मानकीकरण तकनीकी समिति। ऊपर उल्लिखित राष्ट्रीय और उद्योग मानकों को जारी करने वाली तकनीकी समितियों के अलावा, समुद्री सुरक्षा प्रशासन जहाज जनित कंटेनर संचालन के लिए मानक दस्तावेज जारी करने के लिए जिम्मेदार है, और वर्गीकरण सोसायटी जहाज निरीक्षण से संबंधित जहाज जनित कंटेनर परिवहन के लिए दिशानिर्देश तैयार करने के लिए जिम्मेदार है। प्रमाणीकरण।
वर्तमान चीनी राष्ट्रीय मानक "श्रृंखला 1 कंटेनरों का वर्गीकरण, आयाम और रेटेड वजन" (जीबी/टी 1413-2008) विभिन्न प्रकार के कंटेनरों के बाहरी आयाम, सीमा विचलन और रेटेड वजन निर्दिष्ट करता है।
क्षेत्रीय मानक
इस प्रकार के कंटेनर मानक क्षेत्रीय संगठनों द्वारा क्षेत्र की विशेष परिस्थितियों के आधार पर तैयार किए जाते हैं, और इस प्रकार के कंटेनर केवल उस क्षेत्र पर लागू होते हैं। यूरोपीय यूनियन ऑफ इंटरनेशनल रेलवे (वीआईसी) द्वारा तैयार किए गए कंटेनर मानकों के अनुसार निर्मित कंटेनर।
कंपनी के मानक
कुछ बड़ी कंटेनर शिपिंग कंपनियों ने अपनी विशिष्ट स्थिति और स्थितियों के आधार पर कंटेनर शिपिंग कंपनी मानकों को विकसित किया है, और इस प्रकार के कंटेनर मुख्य रूप से उनके परिवहन दायरे में उपयोग किए जाते हैं। जैसे कि अमेरिकी भूमि और समुद्री कंपनी का 35 फीट का कंटेनर।
इसके अलावा, दुनिया में कई गैर-मानक कंटेनर भी हैं। यदि गैर-मानक लंबाई के कंटेनरों में यूएस मरीन एंड लैंड कंपनी के 35 फीट के कंटेनर, राष्ट्रपति की शिपिंग कंपनी के 45 फीट और 48 फीट के कंटेनर शामिल हैं; गैर-मानक ऊंचाई वाले कंटेनरों के दो मुख्य प्रकार हैं: 9 फीट और 9.5 फीट; गैर मानक चौड़ाई वाले कंटेनर जैसे 8.2 फीट चौड़े कंटेनर। आर्थिक लाभ से प्रेरित होकर, दुनिया भर में 24 फीट के कुल वजन वाले 20 फीट कंटेनरों की संख्या बढ़ रही है, और वे आम तौर पर लोकप्रिय हैं। चीनी अर्थव्यवस्था के निरंतर विकास के साथ, चीन का आयात और निर्यात व्यापार लगातार बढ़ता जा रहा है, जिससे बाजार में कंटेनरों का उपयोग अधिक व्यापक हो गया है,